АФИР је званично одобрио Европски савет, а стотине станица за допуну водоника биће изграђене у Европи до 2030.

Савет Европске уније је 25. јула дао коначно одобрење за Уредбу о инфраструктури за алтернативно гориво (АФИР), која поставља циљеве за места за пуњење и бензинске станице у државама чланицама и подстиче усвајање возила са нултом емисијом штетних гасова.

Текст уредбе наводи конкретне циљеве за имплементацију који се морају постићи до 2025. или 2030. године, а посебно:

1. Од 2025. године, станице за брзо пуњење од најмање 150 кВ за аутомобиле и комбије ће морати да се инсталирају на сваких 60 км дуж главних транспортних коридора ЕУ, такозване трансевропске транспортне (ТЕН-Т) мреже.

2. Од 2025. године, једна станица за пуњење тешких возила са излазном снагом не мањом од 350кВ биће распоређена на сваких 60 километара дуж ТЕН-Т језгрене мреже, а једна станица за пуњење ће бити распоређена на сваких 100 километара дуж ТЕН-Т интегрисана мрежа, са пуном покривеношћу мрежом до 2030. године;

3. Од 2030. надаље, једна станица за пуњење водоником за аутомобиле и камионе мора бити распоређена на сваких 200 км у свим урбаним чворовима и дуж ТЕН-Т језгрене мреже;

4. До 2030. луке у којима се налази минималан број великих путничких или контејнерских бродова морају да обезбеде струју са обале за такве бродове;

5. Аеродроми морају да обезбеде електричну енергију стационарним авионима на свим излазима до 2025. године, а свим удаљеним стајалиштима до 2030. године;

6. Корисници електричних или водоничних возила морају бити у могућности да лако плаћају на пуњачима или пуњачима помоћу платне картице или бесконтактног уређаја, без претплате и уз пуну транспарентност цена;

Оператери пунионица или пуњача морају електронским путем да дају потрошачима потпуне информације о доступности, времену чекања или ценама различитих бензинских станица.

Нове прописе АФИР-а званично је објавила Европска унија, која их је потписала и ступила на снагу 20 дана касније. Нови закон ће се примењивати шест месеци након ступања на снагу.