Кућа > Вести > Индустри Невс

Шкотска је представила нацрт гасовода за извоз водоника вредног 2,7 милијарди фунти

2023-09-11

Према извештају који је данас (31. августа 2023.) објавио Нет Зеро Тецхнологи Центер (НЗТЦ), шкотска производња и извозни потенцијал водоника могли би се значајно убрзати развојем наменских маринских цевовода.

Истраживања показују да је улагање у наменски изграђен морски гасовод, познат као Водоничка магистрала (ХБЛ), за транспорт водоника из Шкотске у Европу, кључно за Шкотску да испуни своје амбициозне зелене извозне циљеве до 2045. Веза водоника би у почетку могла да отвори 700 нових радних места и 300.000 радних места у зеленој економији до 2045. До средине 2030-их, Шкотска би могла да задовољи 10% пројектованих европских потреба за увозом водоника.

НЗТЦ-ов пројекат повезивања водоник окоснице истражује критичну инфраструктуру за транспорт водоника потребну за испоруку исплативих гасоводних решења која ће Шкотску позиционирати као лидера у развоју паневропске инфраструктуре за извоз водоника.

Пројекат, који је добио средства из Фонда за транзицију енергије (ЕТФ) шкотске владе и одговарајућа средства индустрије, разматрао је поновно коришћење постојеће инфраструктуре за нафту и гас пре него што је утврдио да је нови наменски морски гасовод који повезује Европу најбољи пут за зелену водоник да стигне на тржиште у Шкотској.

Нови гасовод ће омогућити Шкотској да до средине 2030-их задовољи 10 одсто пројектованих европских потреба за увозом водоника. Уз континуирано улагање у додатну инфраструктуру, Шкотска може задржати овај удео у извозу након 2045. године, помажући шкотској влади да испуни своје зелене извозне циљеве и промовишући декарбонизацију индустрије на континенту.

Завршетак водоничне везе створиће више од 700 радних места у Шкотској и подстаћи нове и постојеће пројекте зеленог водоника, подржавајући додатних 300.000 радних места у зеленој економији.

Да би се то постигло и стекло упориште на растућем тржишту, извештај даје следеће кључне препоруке:

(а) Убрзати јавна и приватна улагања за обезбеђивање магистралних цевовода;

2) Наставити са улагањем у коришћење водоника и ветра како би се обезбедила сигурност снабдевања;

3. Формулисати националну стратегију складиштења енергије;

4. Прекогранична политика и прилагођавање стандарда;

5. Обезбедити финансијску подршку за убрзање развоја технологије и развоја инфраструктуре како би се визија остварила.

Цаллум Милне, менаџер пројекта водоничне кичме у Технолошком центру Нет Зеро, рекао је: „Шкотска је спремна да искористи своје огромне природне ресурсе, квалификовану радну снагу и близину гладних енергетских тржишта у северозападној Европи, али да би се ова предност максимизирала биће потребно убрзане и повећане владине и индустријске инвестиције, брз развој инфраструктуре и прекогранична сарадња“.

„Пројекат водоника (ХБЛ) је кључни рани покретач овог циља, пружајући исплатив транспорт на тржиште за шкотске произвођаче водоника и подржавајући прелазак на енергетски систем са ниским садржајем угљеника.“

Шкотски секретар за енергетику Нил Греј рекао је: "Влада Шкотске препознаје важност развоја цевовода за водоник како би се откључао извозни потенцијал Шкотске. Желимо да радимо са партнерима широм Европе како бисмо унапредили инфраструктуру, осигурали сигурност снабдевања у Европи и позиционирали Северно море као јефтино чвориште за производњу водоника“.

„Шкотска влада подржава пројекат водоничне кичмене везе јер пружа драгоцен увид у изводљивост пренамене или развоја нових цевовода. Ово нам може помоћи да разумемо области у којима је потребна подршка владе да би се откључале инвестиције и остварио извозни потенцијал Шкотске.“

Пројекат подржавају партнери укључујући Схетланд Исланд Цоунцил, ЕнКуест, Келлас Мидстреам, Цровн Естате Сцотланд и Схелл, као и Ксодус, ДНВ-ГЛ, Воод и други. Воод Мацкензие и Ворлеи, заједно са Натионал Грид Сцотланд и СГН, постали су стратешки партнери.

Друга фаза пројекта ће сагледати следеће кораке потребне за изградњу и пуштање у рад резервоара водоника.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept