10 гигавата! Немачка финализира нову стратегију за убрзање експанзије енергије водоника

У контексту убрзања реализације циља са двоструким угљеником, енергија водоника је постала мрачни коњ у области улагања у трансформацију енергије. Немачки синдикат семафора договорио је нову стратегију ширења водоника. Према нацрту Националне стратегије за водоник објављеном 12. јула 2023., Немачка ће се придржавати својих циљева за економију водоника до 2030. године и даље, и убрзати како би омогућила више слободе у преласку са фосилних горива на обновљиве изворе енергије. Истог дана, дванаест главних оператера нафтовода у Немачкој представило је заједнички план за брзи развој националне мреже цевовода за водоник.

Према новом плану немачке владе, енергија водоника ће у будућности играти улогу у свим важним областима. Нова стратегија даје акциони план како би се обезбедило да тржиште буде изграђено до 2030. Поред индустрије и транспорта, водоник ће се у будућности користити и за снабдевање енергијом и грејање зграда, али водоник би требало да има подређену улогу у грејању.

The cabinet will deal with the plans in July, and industry and political representatives have until July 28 to comment on the plans. Germany's previous government proposed the first version of its national hydrogen strategy in 2020. The government now wants to accelerate efforts to build a national hydrogen network and ensure that sufficient hydrogen energy is available in the future with imported supplements. Electrolytic capacity used to produce hydrogen will increase from 5 GW to at least 10 GW by 2030.

Пошто Немачка није у стању да сама произведе довољно водоника, следиће се даље стратегије увоза и складиштења. У новој стратегији се наводи да би до 2027/28. године требало да буде створена почетна мрежа од више од 1.800 км реконструисаних и нових цевовода за водоник. Линије ће бити делимично подржане програмом Важан пројекат од заједничког европског интереса (ИПЦЕИ) и уграђене у трансевропску водоничну мрежу од 4.500 километара. До 2030. године, сви главни центри за производњу, увоз и складиштење електричне енергије требало би да буду повезани са релевантним купцима, а водоник и његови деривати ће се користити посебно у индустријским апликацијама, тешким комерцијалним возилима и све више у ваздухопловству и поморству.

11.200 км водоничног аутопута добија облик

Да би се осигурало да се водоник може транспортовати на велике удаљености, 12 главних немачких оператера цевовода 12. је такође представило планирани заједнички план националне мреже водоника. Наш циљ је да што је могуће више накнадно опремимо, а не да градимо ново. Барбара Фишер, председница немачког оператера преносног система (ФНБ), рекла је. Више од половине будућег водониковода биће претворено из садашњег гасовода за природни гас.

Према садашњим плановима, мрежа ће обухватити укупну дужину цевовода од 11.200 км и планирано је да буде у функцији до 2032. ФНБ процењује да ће трошкови бити у милијардама евра. Немачко савезно министарство економије користи термин водонични супераутопут да опише планирану мрежу гасовода. Језгра водоника ће покрити подручја у Немачкој за која се тренутно зна да троше и производе велике количине водоника, повезујући тако централне локације као што су велики индустријски центри, складишта, електране и увозни коридори.

У још непланираној другој фази, из које ће у будућности излазити све више локалних дистрибутивних мрежа, до краја ове године у Закон о енергетици биће уграђен свеобухватан план развоја водоничне мреже.

Будући да је водонична мрежа у великој мери попуњена увозом, немачка влада већ преговара са неколико великих страних добављача водоника. Велике количине водоника ће вероватно бити испоручене цевоводима у Норвешкој и Холандији. Зелено енергетско чвориште Вилхелмсхавен већ гради велике инфраструктурне пројекте за испоруку деривата водоника као што је амонијак бродом.

Стручњаци су скептични да ће на располагању бити довољно водоника за вишеструку употребу. Међутим, у индустрији оператера цевовода постоји оптимизам: када се инфраструктура успостави, она ће такође привући произвођаче.