Немачка влада жели да изгради десетине хиљада километара "супераутопута на водоник"

Према новом плану немачке владе, енергија водоника ће у будућности играти улогу у свим важним областима. Нова стратегија даје акциони план како би се осигурало да се тржиште изгради до 2030. године.

Претходна влада Немачке предложила је прву верзију своје националне стратегије за водоник 2020. Влада сада жели да убрза напоре за изградњу националне водоничне мреже и обезбеди да довољно енергије водоника буде доступно у будућности уз увозне додатке. Електролитички капацитет који се користи за производњу водоника повећаће се са 5 ГВ на најмање 10 ГВ до 2030. године.

Пошто је Немачка далеко од тога да сама произведе довољно водоника, следиће се даље стратегије увоза и складиштења. У првој верзији националне стратегије наводи се да би до 2027. и 2028. године требало да буде створена почетна мрежа од више од 1.800 км накнадно опремљених и нових цевовода за водоник.

Линије ће бити делимично подржане програмом „Важни пројекти од заједничког европског интереса“ (ИПЦЕИ) и уграђене у трансевропску водоничну мрежу од 4.500 километара. До 2030. године, сви главни центри за производњу, увоз и складиштење електричне енергије требало би да буду повезани са релевантним купцима, а водоник и његови деривати ће се користити посебно у индустријским апликацијама, тешким комерцијалним возилима и све више у ваздухопловству и поморству.

Да би се осигурало да се водоник може транспортовати на велике удаљености, 12 немачких оператера главних гасовода је 12. јула такође представило планирану заједничку „националну језгру водоника“. „Наш циљ је да што више преуређујемо, а не да градимо ново. Барбара Фишер, председница немачког оператера преносног система (ФНБ), рекла је. Више од половине будућег водониковода биће претворено из садашњег гасовода за природни гас.

Према садашњим плановима, мрежа ће обухватити укупну дужину цевовода од 11.200 км и планирано је да буде у функцији до 2032. ФНБ процењује да ће трошкови бити у милијардама евра. Немачко савезно министарство економије користи термин "водоник супераутопут" да опише планирану мрежу гасовода. „Језгро водоничне мреже покриваће области у Немачкој за које је тренутно познато да троше и производе велике количине водоника, повезујући тако централне локације као што су велики индустријски центри, складишта, електране и увозни коридори“, саопштило је Федерално министарство енергетике.

Немачка језгра водоника планирана од стране немачког оператера гасовода.Кредит: Велт

У још непланираној другој фази, из које ће у будућности излазити све више локалних дистрибутивних мрежа, до краја ове године у Закон о енергетици биће уграђен свеобухватан план развоја водоничне мреже.

Будући да је водонична мрежа у великој мери попуњена увозом, немачка влада већ преговара са неколико великих страних добављача водоника. Велике количине водоника ће вероватно бити испоручене цевоводима у Норвешкој и Холандији. Зелено енергетско чвориште Вилхелмсхавен већ гради велике инфраструктурне пројекте за испоруку деривата водоника као што је амонијак бродом.

Стручњаци су скептични да ће на располагању бити довољно водоника за вишеструку употребу. Међутим, у индустрији оператера цевовода постоји оптимизам: када се инфраструктура успостави, она ће такође привући произвођаче.