Белгија је одобрила 250 милиона евра јавних средстава за изградњу националне мреже гасовода до Немачке

Али мрежа неће имати оператера до 2024. године.

Вијеће министара Белгије одобрило је 250 милиона евра јавних средстава за изградњу водоничне мреже. Ово је део планова за главно белгијско чвориште за увоз и транспорт водоника.

Белгијска влада је 2022. године објавила националну стратегију за енергију водоника, која има за циљ увоз велике количине водоника и његових деривата, чији је велики део планиран за извоз у суседне европске земље. Белгијска национална стратегија за водоник предлаже улагање 300 милиона евра у јавна средства за изградњу гасовода са Немачком до 2028. У пројекат је уложено 250 милиона евра, али није донета одлука о коришћењу преосталих 50 милиона евра.

Белгија има мрежу цевовода водоника од око 570 километара, што је више од трећине укупне европске мреже дужине од 1.600 километара. Већина њих повезује индустријске кластере унутар Белгије, а неки се протежу чак до Француске и Холандије.

Белгија планира да даље развија водоничну мрежу између индустријских кластера Гента, Антверпена, Монса, Шарлероа и Лифража и да се повеже са Немачком.

Earlier in July 2023, the Belgian parliament approved a regulatory framework for the hydrogen network, with plans to select a hydrogen network operator to oversee the system in early 2024.

У јуну 2023., холандски оператер гасне мреже Гасуние донео је коначну одлуку о улагању у прву деоницу водоничне мреже од 1.200 км која обухвата Холандију, Белгију и Немачку.

Само прошле недеље, на захтев немачке владе, немачки оператер за пренос гаса открио је планове за изградњу 11.000 километара водониковода широм Немачке.

У складу са пакетом за декарбонизацију тржишта водоника и гаса који је предложила ЕУ, Белгија је рекла да ће одвојити рад нове водоничне мреже од преноса других енергетских носача, као што су електрична енергија и гас.

Existing gas transmission system operator Fluxys is already planning in Belgium and is building new hydrogen or preparing infrastructure for hydrogen. This includes the first section of the pipeline from the port of Zeebrugge to the capital Brussels, which will initially supply fossil gas, which can be converted to hydrogen once there is market demand.